新しい教習車は快適な運転環境と安全性の両立を実現！
運行時のドライバーの動きを徹底的に分析し、人間工学に基づき運転疲労軽減を最優先に設計した快適キャビン！
これまでの教習車と合わせて埼玉県内最大！！
6台の大型教習車体制で、お客様に最高の教習サービスを提供していきます(^-^)/

3月29日（水）9:00
新しい大型教習車が納車されました♪
新しい大型教習車いすゞギガは驚くほど室内が静かで、普通乗用車並み！
運転席はコックピットのようで操作は楽々、シフトも軽々！！
しかもハイル―フで検定次番者のスペースも広々！！！
埼玉県内最新！！！！
快適で最高の車両で皆様をお待ちしています(^ ^)/

3月20付けで厚生労働省より、
一般教育訓練講座として再指定3講座の指定承認通知書を頂き、 引き続き全国最大級の48講座を持って、皆様の受講をご支援できることになりました

3月21日（火）、2023年卒で入社して頂く教習インストラクターの入社オリエンテーションが行なわれました♪
オリエンテーションではこれから羽生モータースクールに入社するにあたって
①会社が大切にしている挨拶・笑顔・傾聴、②経営理念、③今後の新任教習指導員研修、④羽生モータースクールの未来について、一緒に考え共有することが出来ました

新型NC750は電子クラッチと、情報を直感的に把握できる液晶パネル(^_-)-☆
■新型NC750はアクティブなイメージを強調したスタイリング。そして独自の存在感を際立たせるフロントまわり！
■冷直列2気筒エンジンは、軽量・コンパクトにもか関わらず、ゆとりある出力と燃費性能を両立し
■MT仕様にはアシスト＆スリッパー®クラッチ*を採用。頻繁なシフトを繰り返す市街地走行から長距離ツーリングまで、ライダーの疲労低減と快適性を両立しています
■視認性のよいポジ表示の専用メーターを採用し、豊富な情報を直感的に把握しやすいようレイアウトされています

2月13日付けドローンジャーナルに、1月11日（水）、アルカディア市ヶ谷 私学会館において開催された「指定自動車教習所ドローンスクール協議会」（指ド協）設立セミナーの模様を伝える記事が掲載されました♪
紙面の中では教習所系スクールの強みとして、①「交通事故防止を最優先に考える安全意識教育」、②「運営組織の法令順守・コンプライアンス意識」、③「全国指定自動車教習所学科教習競技大会などを通じて磨き続けてきた教える技術」、④「60年以上にわたって卒業生を送り出してきた地域からの信頼」を活かし、
「ドローンライセンスを取るなら教習所という流れを築いていきたい」という趣旨を伝えて頂いています(^_-)-☆

https://drone-journal.impress.co.jp/docs/special/1184839.html?fbclid=IwAR0Z_PShNsiTW8lvQT6kQGGRqp7uSSow7g9_Zo-EEUzMNwUEzFBDBR6ATaI

新たに納車された大型二輪教習車、
新型NC750（AT）とNC750（MT）の写真です(^_-)-☆
　
NC750（AT）はデュアルクラッチトランスミッション（DCT）方式、ATなので4速ランプ等がなく、ランプの数が少ないのが特徴です♪
（上段右、中段右、下段左が新しいNC750（AT））

新たに納車された大型二輪教習車、新型NC750と旧型の仕様比較です(^_-)-☆
　
■新型　車両総重量　320㎏
□旧型　車両総重量　320㎏
■新型　長さ　220cm
□旧型　長さ　219cm
■新型　幅　84cm
□旧型　幅　77cm
■新型　高さ　120cm
□旧型　高さ　112cm
■新型　車距　153cm
□旧型　車距　152cm
■新型　最小回転半径　300cm
□旧型　最小回転半径　300cm
（上段左、中段左、下段右が新しいNC750）

大きさに大きな違いはありません♪

本日新しい大型二輪教習車として（MT、AT)、新型ホンダNC750MT車が3台、AT車が1台納品されました♪
そしてAT車は全国でも導入が少ないDCT車です(^-^)/
既に教習車として承認を得ているので、本日から使用開始します
　
なお、旧型ホンダNC750も2台残してありますので、検定時にはどちらの車両かを選ぶことが出来ます(^_-)-☆

本日、令和4年度第3回技能検定員等資格審査の合格発表があり、
川田さん（普通）、新井晶己さん（検定員・普通）、結城さん（検定員・中型二種）、増田さん（検定員・中型二種）（指導員・中型二種）が合格しました♪(^_-)-☆
（写真は左から増田さん、川田さん、新井晶己さん、結城さんです）